據相關數據統計，全球無人機市場規模預計在2020年達到約200億美元。龐大的市場潛力，讓無人機國際標準制定成為競爭焦點，目前，日本已率先投入相關工作，而近日，我國國際無人機系統標準化協會也已召開會議關注這一問題。

　　高速發展的無人機一直為全球所關注，在民用市場更是多領域全面開花，已蔓延至航拍、農業、植保、自拍、新聞報道、影視拍攝等領域，無論是發達國家還是發展中國家都在積極發展無人機技術與擴展行業應用。

　　信息技術研究和顧問公司Gartner發布報告預測，2017年全球無人機的產量將接近300萬架，比2016年增加39%，市場收入預計同比增加34%，在2017年將超過60億美元。日本矢野經濟研究所的調查更顯示，全球無人機市場規模預計在2020年達到2.3萬億日圓(約200億美元)。

　　在無人機的研制上，雖然日本已經在技術上得到了認可，但是因為沒有跟上國際標準化，從而導致無法進軍世界市場，由此，日本經濟產業省正開始著手于無人機國際標準的制定，希望通過主導制定來支持日本企業開拓市場。

　　《日本經濟新聞》報道說，日本和歐美國家正在推進無人機的實用實驗。日本經濟產業省計劃與日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)和產業技術綜合研究所等機構合作，開始開發旨在提高無人機安全性的技術，力爭在2025年左右獲得國際組織的認證。

　　當前，說起無人機進軍國際市場，國內的大疆可謂是首屈一指，不僅擁有眾多機型，更是已經占據了全球市場70%以上的份額。而據媒體所稱，對于如何在制定標準方面搶得先機，并且讓中國參與進來，是日本當前在國際標準制定上所面臨的一個問題。

　　日本積極謀求無人機國際標準制定主導權，作為世界無人機強國的中國自然不能落于人后。4月26日，國際無人機系統標準化協會第一屆理事會2017年第一次體會議在惠州召開，重點討論了我國無人機企業參與到國際標準制定工作中去的問題。

　　會上，中國航空綜合技術研究所總工程師、國際無人機系統標準化協會秘書長徐明表示，中國的部分無人機技術、產品走到了世界前列，但除了創新，中國企業目前還未積極參與到無人機國際標準制定中去！

　　徐明透露，中國企業制造的民用無人機已占據全球60%以上的份額，軍用無人機技術也走在國際前列，但國內無人機公司在國際標準參與方面嚴重滯后，與中國在國際無人機貿易市場的發展情況極不相符。

　　此次大會不僅回顧總結了2016年申報的19項無人機系統團體標準項目，還進行了2017年工作計劃審議，其中一項“重頭戲”便是新的標準制定計劃。

　　目前，該協會申報的一個無人機系統團體標準已經獲得國際立項認可，還有一項標準正在申請立項，未來將通過協會的平臺，聚攏國內無人機企業，讓中國無人機系統標準“走出去”，參與到國際無人機系統標準的競爭中。

　　面對無人機這一全球性的大市場，國際標準制定的主導權相當重要，可以說誰掌握了國際標準的制定就掌握了極大的市場優勢。在日本已經重視起來的情況下，我國無人機行業需要提高警惕與認知，更加積極地參與到無人機國際標準制定的工作中來，為我國無人機產業保持持續競爭力作出貢獻。