揭開第一代消防機器人的神秘面紗
近年來，消防機器人在國際上受到許多國家的關注，紛紛將其列為國家技術發展規劃，作為經濟發展的重要保證。我國的消防機器人起步較晚，自國家863高科技計劃確立“消防機器人”研究課題以來，獲得長足發展， 和發達國家相比， 還存在一定的差距。
日本作為世界上應用消防機器人最多的國家，其發展歷史和研發技術都處于世界頂尖水平，那么，同是第一代消防機器人， made in china和made in Japan到底都長什么樣子呢？
日本的第一代消防機器人于1986年投入使用，是一款履帶式遙控消防機器人，這種無人操縱的噴水機器人，最大行駛速度可達10公里/小時，每分鐘能噴出5噸水或3噸泡沫。
中國第一代消防機器人于2005年4月在公安部上海消防科學研究所通過專家組驗收。它的誕生不僅填補國內空白， 同時也縮小了我國在消防機器人領域與國外的差距。這款履帶式消防偵察機器人，重約300公斤，能跨越250mm的障礙物，爬越30°樓梯，整機加裝防爆系統和探測系統， 在爆炸性的危險區域，能夠有效解決消防人員所面臨的人身安全問題。
中日兩國第一代消防機器人，既有共性又有不同。共性方面比如都采用履帶式底盤作為行走機構；最大的不同之處在于動力系統，日本采用的是普通發動機，而中國依靠供電系統提供動力。
日本作為世界上應用消防機器人最多的國家，其發展歷史和研發技術都處于世界頂尖水平，那么，同是第一代消防機器人， made in china和made in Japan到底都長什么樣子呢？
日本的第一代消防機器人于1986年投入使用，是一款履帶式遙控消防機器人，這種無人操縱的噴水機器人，最大行駛速度可達10公里/小時，每分鐘能噴出5噸水或3噸泡沫。
中國第一代消防機器人于2005年4月在公安部上海消防科學研究所通過專家組驗收。它的誕生不僅填補國內空白， 同時也縮小了我國在消防機器人領域與國外的差距。這款履帶式消防偵察機器人，重約300公斤，能跨越250mm的障礙物，爬越30°樓梯，整機加裝防爆系統和探測系統， 在爆炸性的危險區域，能夠有效解決消防人員所面臨的人身安全問題。
中日兩國第一代消防機器人，既有共性又有不同。共性方面比如都采用履帶式底盤作為行走機構；最大的不同之處在于動力系統，日本采用的是普通發動機，而中國依靠供電系統提供動力。
相關標簽
下一篇
新聞分享